หลังจากประกาศอย่างชัดเจนว่า บริษัทฯ กำลังสร้างรถยนต์พลังงานไฟฟ้า Xiaomi ก็ต้องเผชิญกับความท้าทายในการขอใบอนุญาตการผลิตจากรัฐบาลจีน ซึ่งได้เพิ่มข้อกำหนดใหม่ จนทำให้บริษัทใหม่ๆ เลิกล้มความตั้งใจในช่วง 2 – 3 ปีที่ผ่านมา
บริษัทเกิดใหม่ในประเทศจีน ที่ต้องการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า จำเป็นต้องมีใบอนุญาตที่เฉพาะเจาะจงมากยิ่งขึ้น จนทำให้การยื่นขอใบอนุญาตการผลิตของ Xiaomi เกิดความล่าช้า ดังนั้น Xiaomi จึงตัดสินใจเข้าควบคุมบริษัทสัญชาติเยอรมัน Borgward ที่ล้มละลายในเดือนพฤศจิกายน 2022 แต่ยังคงได้รับการรับรองสำหรับการผลิตรถยนต์ และจากการเข้าซื้อกิจการในครั้งนี้ ทำให้ Xiaomi สามารถแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการออกใบอนุญาตได้ง่ายขึ้น
Xiaomi ไม่ใช่บริษัทเดียวที่ใช้วิธีการทางอ้อมเพื่อให้ได้รับการอนุมัติในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น Nio ไม่ได้ผลิตรถยนต์ของตัวเอง แต่มีสัญญากับ JAC ซึ่งมีใบอนุญาตการผลิตแทน, Li Auto เข้าครอบครอง Lifang Technology เพียงเพราะมีใบอนุญาตการผลิตอยู่แล้ว และ XPeng เข้าซื้อกิจการ Guangdong Foday ในปี 2020 ด้วยเหตุผลเดียวกัน แต่ท้ายที่สุด โรงงานของ XPeng ในกวางโจว ก็ได้รับใบอนุญาตแล้ว
Xiaomi มีแผนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในระยะแรก ด้วยกำลังการผลิต 150,000 คันต่อปี และในระยะที่ 2 จะขยายเป็น 300,000 คันต่อปี โดยมีรายงานว่า Xiaomi MS11 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัทฯ จะได้รับการเปิดตัวภายในปี 2024
ที่มา – CnEVPost
