Mark Rober อดีตวิศวกรของ NASA ที่มีผู้ติดตามใน YouTube มากกว่า 65 ล้านคน ได้แสดงให้เห็นว่าระบบ Autopilot ของ Tesla มีข้อจำกัดอย่างมาก เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ใช้เทคโนโลยี LiDAR จากการทดสอบที่จำลอง 6 สถานการณ์ที่อาจเกิดขึ้นได้ในชีวิตจริง
ระบบ Autopilot ของ Tesla อาศัยการทำงานร่วมกันระหว่างกล้องกับ AI ขณะที่ผู้ผลิตส่วนใหญ่เลือกใช้เทคโนโลยี LiDAR และ Mark Rober ได้แสดงให้เห็นแล้วว่าไม่มีความปลอดภัยเพียงพอเมื่อเทียบกับคู่แข่ง จากการทดสอบ Tesla Model Y กับรถยนต์เอสยูวีของ Lexus ที่มีเทคโนโลยี LiDAR
การทดสอบของ Mark Rober ได้จำลอง 6 สถานการณ์ที่อาจเกิดขึ้นได้ในชีวิตจริง ได้แก่ เด็กยืนขวางถนน (แน่นอนใช้หุ่นแทนเด็ก), เด็กวิ่งตัดหน้ารถ, หมอกลงหนัก, ฝนตกหนัก, แสงสว่างจ้าจากรถที่สวนมา และ กำแพงที่มีภาพถนน
ผลปรากฏว่ารถยนต์ที่มีเทคโนโลยี LiDAR สามารถผ่านการทดสอบทั้ง 6 ด่าน ขณะที่ Tesla ไม่ผ่านด่าน หมอกลงหนัก, ฝนตกหนัก และ กำแพงที่มีภาพถนน
ทั้งนี้ เทคโนโลยี LiDAR สามารถตรวจจับวัตถุได้อย่างแม่นยำ โดยไม่สนใจว่าเป็นวัตถุอะไร แต่ระบบ Autopilot ของ Tesla อาศัยการทำงานร่วมกันระหว่างกล้องกับ AI ทำให้ถูกหลอกได้ง่ายจากภาพตรงหน้า โดยเฉพาะกำแพงที่มีภาพถนนอย่างสมจริง ทำให้ Mark Rober ขับชนกำแพงจนทะลุ
