คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติสหรัฐอเมริกา NTSB (National Transportation Safety Board) ได้ออกมาวิจารณ์ Apple ถึงสาหตุการเสียชีวิตของ Walter Huang ซึ่งเคยเป็นวิศวกรของ Apple แต่มาเสียชีวิตเพราะใช้รถยนต์ Tesla Model X หลังจากเปิดระบบ Autopilot ให้รถยนต์ควบคุมการขับขี่โดยอัตโนมัติ
NTSB เรียกระบบควบคุมการขับขี่โดยอัตโนมัติของ Tesla ว่า Autosteer และบอกว่าทำงานไม่สมบูรณ์ และกล่าวว่าระบบเตือนการชนด้านหน้าของ Tesla ก็ไม่ทำงาน รวมถึงระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ส่งผลให้ Walter Huang ซึ่งนั่งอยู่ในรถยนต์ Tesla Model X ต้องประสบอุบัติเหตุจนเสียชีวิตในปี 2018
ถึงแม้เหตุการณ์จะผ่านไปนาน 2 ปี แต่ล่าสุด NTSB ได้ออกมาวิจารณ์ Apple ว่ามีส่วนในการเสียชีวิตของอดีตพนักงาน หลังจากตรวจสอบหาสาเหตุของการเสียชีวิต พบว่า Walter Huang กำลังเล่นเกมบน iPhone และไม่ได้ใส่ใจกับถนนตรงหน้า ไม่มีการใช้มือควบคุมพวงมาลัย เนื่องจากเปิดใช้ระบบ Autopilot
Robert Sumwalt ประธาน NTSB วิพากษ์วิจารณ์ Apple ว่าไม่มีนโยบายป้องกันไม่ให้พนักงานใช้ iPhone ขณะขับรถ หรือถ้าหากมีนโยบายดังกล่าว Walter Huang คงสนใจสิ่งที่จะเกิดตรงหน้ามากกว่าก้มมองดู iPhone
NTSB มองว่านายจ้างหรือองค์กรควรมีบทบาทสำคัญในการป้องกันการขับรถที่ไร้สมาธิ นโยบายที่แข็งแกร่งเป็นกลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพในการลดการขับขี่ที่เป็นอันตราย และ Apple ไม่มีนโยบายห้ามการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ
อย่างไรก็ตาม Apple ออกมาตอบโต้ผ่านสำนัก CNBC โดยบอกว่า บริษัทฯ คาดหวังให้พนักงานปฏิบัติตามกฎหมาย ซึ่งในในแคลิฟอร์เนียที่เกิดอุบัติเหตุดังกล่าว ก็มีกฎหมายบังคับใช้อยู่แล้ว โดยห้ามการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ถึงแม้รถยนต์จะมีโหมดขับขี่อัตโนมัติก็ตาม
นอกจากนี้ อุปกรณ์ของ Apple ยังมีฟีเจอร์ Do Not Disturb หรือห้ามรบกวนขณะขับขี่ ซึ่งจะเปิดใช้งานเมื่อผู้ขับขี่พยายามใช้ iPhone ขณะขับรถ แต่ว่าฟีเจอร์นี้ก็สามารถปิดใช้งานได้
ที่มา – MacRumors
https://www.flashfly.net/wp/287752
